Suspension Service
Federgabel, Dämpfer
Federgabel- und Dämpferservice
Gutes Fahrgefühl
Gut gewartete und richtig eingestellte Federelemente geben Sicherheit und ein gutes Fahrgefühl. Die Lebensdauer deines Bike wird erhört und Pannen können vermieden werden.
Von Folgenden Marken biete ich den Service und die Reparatur an:
Gönne deiner Federgabel einen Service, deine Arme danken es dir.
Was kostet ein Federgabelservice
Angebote und Preise
Kleiner Service: Gabel 72.- CHF
- Funktion und Zustand prüfen.
- Stand- und Tauchrohre auseinanderbauen.
- Reinigen und kontrollieren der Komponenten.
- Abstreifer und Schmieröl wechseln.
Grosser Service: Gabel 139.- CHF
- Funktion und Zustand prüfen.
- Komplett zerlegen der Gabel.
- Reinigen und Kontrollieren der Komponenten.
- Abstreifer und Dichtungen wechseln.
- Neues Dämpfungs- und Schlier-Öl.
Alle Preise für Arbeitsaufwand ohne Material und Demontage.
Was kostet ein Dämpferservice
Angebote und Preise
Kleiner Service: Dämpfer 68.- CHF
- Funktion und Zustand prüfen.
- Luftgehäuse öffnen.
- Reinigen und kontrollieren der Komponenten.
- Luftkammerdichtungen und Schmieröl wechseln.
Grosser Service: Dämpfer 149.- CHF
- Funktion und Zustand prüfen.
- Komplettes zerlegen des Dämpfers.
- Reinigen und kontrollieren der Komponenten.
- Luftkammer- und Dämpfungsdichtungen wechseln.
- Mit Stickstoff befüllen.
- Neues Dämpfungs- und Schlier-Öl.
Alle Preise für Arbeitsaufwand ohne Material und Demontage.
Speziellle Dämpfer: Scott Nude, Trek DRCV, Specialiced Brain usw. haben spezielle Preise (Preis auf Anfrage).
Weshalb ein Suspension-Service?
Immer in Bewegung
Die Federelemente sind immer in Bewegung, wenn du fährst. Staub, Schlamm und sonstiger Schmutz setzt sich auf die Dichtungen der Federelemente. Durch die Bewegung gelangen die Schmutzpartikel ins Innere der Gabel und des Dämpfers, was zur Folge hat, dass die Performance leidet. Ein erhöhter Verschleiss kann bis zum Defekt der Federelemente führen.
Wie oft sollte man einen Service an Federgabel und Dämpfer machen?
Wenn du spürst, dass die Federgabel nicht mehr gut anspricht, ist das ein Anzeichen für ein Service. Luftverlust oder Abrieb an den Standrohren ist ein weiteres starkes Indiz für einen Service.
Beim Dämpfer wird die Plattform (Lock-Out) schlechter. Auch schmatzende Geräusche weisen darauf hin, das ein Service fällig wird. Beides hat seinen Ursprung in der Vermischung des Stickstoffs mit dem Dämpfungsöl. Auch hier sind Luftverlust und Abrieb an der Kolbenstange ein Indiz für einen Service.
Als Richtwert geben viele Hersteller 50 bis 125 Fahrstunden oder einmal Jährlich an.